Описание сделано по мотивам отзыва из Drive от Дениса из Сум

При сборке двигателя решил заменить стандартный "башмак" на шестерёнчатый.

Сейчас: Натяжение моторной цепи классических двигателей обеспечивается старым дедовским способом по принципу "Кирзового сапога". Кусок резины "Башмак" давит на цепь. Цепь скользит на масляной пленке и таким вот образом, почти не тормозя, происходят удивительные вещи — цепь натягивается. На самом деле схема очень надежная, а вот надежность запчастей под огромнейшим вопросищем. Вот раньше же умели делать башмаки…брались на вырост…втроем не убьешь! ))) Особенно кирзовые)))

Родной башмак натяжителя цепи напоминает тормозную колодку. Смело ставь натяжитель нового образца, зачем лишний раз тормозить двигатель?

Кроме того, стандартный башмак натяжителя часто быстро изнашивается, тем более качество сейчас не ахти, приходится часто натягивать цепь. Бывает, что цепочка чуток потянулась, плюс выработка башмака и уже не хватает натяжителя цепи. И еще один минус, говорят, что резиновая часть башмака на оборотах может отпасть от основания.
Что же это как ни "очишуенное" качество такое?! В классическом двигателе много "косяков". Убирая постепенно один за другим, двигатель раскрывается и начинает приятно удивлять водителя.

В новом варианте: исполнительный механизм натяжителя цепи — однорядная или двухрядная звезда.
Звездочка закреплена на подшипнике и очень свободно вращается, благодаря чему удалось снизить силу трения. Подшипник обильно смазывается моторным маслом, которое разбрызгивается моторной цепью. Кроме того звездочка не изнашивается, как резиновый башмак, и поэтому лишняя натяжка цепи исключается. Подобная схема натяжки цепи надежнее старой, где применяется резиновый башмак, и на данный момент является самой перспективной для двигателей классической компановки.
Башмак натяжителя цепи, огибая звездочку,
отлично натягивается,
не шумит,
работает тихо.

Натяжитель цепи нового образца подходит как для обычных, так и для подрезанных блоков, когда с родным башмаком натяжителя цепи были проблемы. Изумительно работает с автоматическим натяжителем цепи.

Очень быстро устанавливается вместо штатного башмака натяжителя цепи без переделки.


Комментарий для инжекторного варианта:

Часто спрашивают: Зачем в комплекте поставляется болт, куда его надо вкрутить?
Уточняем, болт устанавливается вместо штатного болта ограничителя цепи (см картинку, поз. 4)