Корпус (комплект) предназначен для замены силуминового (стандартного корпуса) редуктора переднего моста на Прочный, Стальной!

Замена корпуса на стальной решает проблемы:

3. Риска разрушения стандартного корпуса при Экстремальном движении по Бездорожью.

Одновременно,

конструкция стального корпуса позволяет сделать подвеску переднего моста независимой.

Что с одной стороны снижает вибронагрузку на двигатель.

И с другой стороны (более важной для движения по бездорожью) предотвращает отрыв переднего моста от двигателя. Крепление на двух шпилька переднего моста к двигателю, совершенно не надежно в условиях его жесткой эксплуатации.

В комплект входят кронштейны крепления корпуса переднего моста к балке переднего моста (требуется сварка), потребуется для установки на автомобилях "Лада 4*4", на ШНиве они уже есть штатно.

Применение: "Лада 4*4" и "Шевроле Нива" без ограничений по году выпуска.

Порядок замены

Конструкция корпуса позволяет без каких-либо доработок переустановить все детали из стандартного (силуминового) корпуса в стальной.

Комментарий к установке подшипников (может потребоваться в некоторых случаях).

Отверстия под привода и их подшипники могут быть сделаны с небольшим "плюсовым" допуском. Поэтому, при установке подшипников необходимо будет доработать отверстия под ваши подшипники.

Сделать это можно двумя способами:

1. Проточить отверстие наждачной бумагой (или проштрабить инструментом) до нужного размера посадочного места.

2. Забить в отверстие старый подшипник (без зазубрин) и конечно подшипник выбить обратно. После этого установить подшипники и привода.

Удачных и Безопасных Вам Поездок по Крутому Бездорожью

нашей любимой Родины!