Штатную Комбинация принято считать современной моделью, но все же есть Лучший Вариант - Тюнинг КЭП!

Совсем Новая стрелочная комбинация приборов намного улучшит интерьер автомобиля. Сделает его украшением и отличным помощником в поездках на любые расстояние и в любых дорожных условиях.

Приятно и Достойно иметь Красивую и Полезную вещь!

Замечание: срок готовности комбинации приборов после оплаты 2-3 рабочих дня

Гибкие цветовые настройки интерфейса позволят подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля. Применение технологии OPTITRON и высокая контрастность дисплея делают считывание параметров еще более комфортным.

К комбинации приборов может быть подключен парктроник ФЕ-GF 801. Информация с парктроника будет отображаться на дисплее комбинации приборов.

На передней части ЭКП в окне информационного поля установлен цветной жидкокристаллический дисплей с разрешением 240х320 точек.

В правой части информационного поля установлен энкодер — устройство управления, совмещающее функции поворотного и кнопочного переключателя.

Совместимость: Bosch M1.5.4;Bosch M7.9.7; Bosch 17.9.7; Январь 5.1; Январь VS 5.1; Январь 7.2; Январь М73; Январь M74;

Тип индикатора: 4" TFT

Управление КЭП

производится с помощью энкодера и подрулевого переключателя: кнопки «ВВЕРХ», «ВНИЗ» и «RESET»

Подрулевой переключатель НЕ входит в комплект поставки для "Лада 4х4". Кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» подрулевого переключателя предназначены для оперативного перебора параметров отображаемых в режиме «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ»: ТЕКУЩАЯ СКОРОСТЬ / ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ - ПРОБЕГ ЗА ПОЕЗДКУ / ОБЩИЙ ПРОБЕГ - МУЛЬТИЭКРАН 1 - МУЛЬТИЭКРАН 2 - - МУЛЬТИЭКРАН 3 - ОРГАНАЙЗЕР

Кнопка «RESET» подрулевого переключателя предназначена для отмены текущего выполняемого действия или для перехода отображаемого режима в режим «КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ».

Ручка энкодера служит для управления встроенным Бортовым Компьютером и позволяет производить ввод, настройку и просмотр различных параметров. При повороте энкодера выполняется цикличное переключение в режиме «БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР» (нажатие на ручку энкодера - выбор пункта меню): ОРГАНАЙЗЕР - ОТЧЕТЫ - СПОРТ-ЭКРАН - ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА - НАСТРОЙКИ - МУЛЬТИЭКРАН 1 - МУЛЬТИЭКРАН 2 - МУЛЬТИЭКРАН 3 - МАРШРУТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ - ТЕКУЩИЕ ПАРАМЕТРЫ

Аварийные и сервисные предупреждения:

— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;

— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;

— Предупреждение о начале движение с выключенным ближним светом;

— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;

— От включения зажигания;

— За вчера;

— За сегодня;

— За месяц;

— За прошлый месяц;

— Трек 1 (ручной);

— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);

— Маршрутный;

— Общий (с момента установки КП);

— Трек 2 (ручной);

— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;

— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;

— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;

— Превышение порога оборотов двигателя;

— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;

— Предупреждение о превышении порога скорости;

— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;

Диагностические параметры (ЭСУД):

— Сброс накопленных контроллером ошибок;

— Расход воздуха;

— Температура двигателя;

— Угол опережения зажигания;

— Положение дроссельной заслонки;

— Напряжение бортовой сети;

— Положение педали газа (для ЭПГ);

— Положение регулятора холостого хода;

— Считывание кодов неисправностей (ошибок);

Настройка аварийных предупреждений:

— Настройка порога оборотов ДВС;

— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;

— Настройка порога shiftlight;

— Настройка порога скорости автомобиля;

Параметры комбинации приборов:

— Максимальная скорость за последний км.;

— Текущая скорость;

— Обороты двигателя;

— Максимальные обороты двигателя за поездку;

— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;

— Уровень топлива;

— Общий пробег;

— Прогноз пробега на остатке топлива;

— Средний расход топлива;

— Мгновенный расход топлива;

Прочее:

— Будильник;

— Парктроник;

— Ионизатор;

— Инверсия дисплея;

— Текущее время;

— Текущая дата;

— День недели;

— Температура воздуха за бортом;

— Календарь;

Содержание отчетов (за каждый период свой):

— Время простоя;

— Время в движении;

— Время поездки;

— Пробег;

— Средняя скорость в движении;

— Максимальные обороты двигателя;

— Максимальная скорость;

— Стоимость;

— Время и дата начала и конца отчета;

— Средний расход;

— Средняя скорость;

— Расход;

— Расход в движении;

— Расход простоя;

Спортивные функции:

— Shiftlight;

— Время разгона до 100 км/ч;

— Время прохождения мерного участка;

Тарировка/настройка:

— Отключение активности k-line;

— Инициализация начального пробега;

— Тарировка датчика скорости;

— Тарировка расхода топлива;

— Отключение автоматической настройки яркости;

Техобслуживание:

— замена топливного фильтра;

— замена воздушного фильтра;

— Замена ремня ГРМ;

— Замена свечей;

— Замена масла ДВС и КПП;

С конца 2018 года комбинация приборов поставляется без отображения функции блокировки дифференциала.

Причина: ориентировочно с 2016 года ОАО "АвтоВАЗ" изменил жгут электрической проводки (в частности, передачу сигнала о блокировке дифференциала). В результате, чтобы передать этот сигнал на комбинацию приборов а) необходимо сделать дополнительную проводку с протаскиванием ее по днищу кузова автомобиля б) завести ее в салон в панель приборов.

АвтоСервисы стали в подавляющем большинстве отказывать клиентам в данной услуге. Поэтому лампочка, отображающая сигнал блокирования дифференциала, осталась не востребованной. Производителем было принято решение убрать эту функцию с табло отображения приборов