Luk удалил два главных недостатка Валео: первый проявляется при длительной и частой работе педалью (подшипник расплавляется от нагрева корзины), второй это дерганья машины при трогании с места.

Состав комплекта:

диск сцепления, корзина сцепления, подшипник выжимной (не замечен в расплавлении от высоких температур по сравнению с Валео), смазка пластичная.

Применяемость:

1. "Шевроле Нива" и "Лада 4х4" с 27-07-2009 г.в. (тип: 21233)

2. "Лада 4х4" до 27-07-2009 г.в.

Для установки данного комплекта сцепления на Ниву выпуска до 27-07-2009 требуется установочный комплект: маховик ШНива, рабочий цилиндр сцепления, кронштейн рабочего цилиндра сцепления, пластина РЦС и метизы.

Замечание:

Период 2009 - 2011 автомобили "Лада 4х4" выпускали иногда со сцеплением: 21213 (возможно, из-за нехватки запчастей при сборке автомобилей).

Комментарии:

1. Сцепление LuK конструктивно всегда относилось к передовым, применяя в своём составе гаситель крутильных колебаний ведомого диска и нажимного дисков сцепления. Такое сцепление обладает свойством демпфирования вибрации, что максимально повышает комфорт. Отзывы о сцеплении LUK российских потребителей также в большинстве своём положительные. По соотношению цена-качество и отзывам именно сцепление LUK является одним из предпочтительных к применению на автомобилях Нива.

2. Пластик пластику - рознь. Приведу пример. Очень частый дефект сцепления Валео (шнива) - расплавившийся от температуры выжимной подшипник, особенно при оффроудных покатушках. За пластиковым выжимным подшипником luk такого явления, замечено не было.

3. Если провести сравнение с комплектом Sachs, то можно сказать, что этот комплект – другой. То есть концепции изготовителей совершенно разные. У Sachs – металлический, но открытый подшипник, у Luk – пластиковый, но прекрасно закрытый от пыли и воды. К тому же, производитель данного подшипника фирма INA, а они в подшипниках и роликах «понимают». У Sachs – лепестки корзины из «пружинной» стали, у Luk – материал лепестков «пружинная» сталь, но еще к этому, рабочая поверхность лепестков ТЕРМООБРАБОТАНА.