Светодиодные лампы 5-го поколения для головного света, на 70% более яркие, чем самые мощные галогенные лампы.
- Насыщенный холодный белый цвет свечения
- Отлично справляются с освещением в любую погоду.
- Четкая светотеневая граница (приближены к галогену)
- НЕ слепят встречный транспорт.
- Имеют мгновенный розжиг
- Сохраняют цвет с течением времени.
Применение: Данные лампы подходят для установки на любой автомобиль для ближнего/дальнего света в противотуманные фары и фары головного света с цоколем H4.
Подходят: для замены галогенных ламп и ксенона.
Особенностью данных светодиодных ламп:
низкая потребляемая мощность,
новая улучшенная система охлаждения со встроенным вентилятором, обеспечивающим продолжительный срок службы ламп.
Сверхнадежная конструкция, защищающая от пыли, влаги и вибраций, влагозащита в соответствии со стандартом IP67.
Технические данные:
Для ближнего/дальнего света
Напряжение: 12В.
Материал: авиационный алюминий.
Цвет: холодный белый свет 6000K.
Яркость: световой поток 3000Lm (люменов на одну лампу), суммарный световой поток - 6000Lm.
LED чипы: SMD.
Водонепроницаемость: IP67.
Продолжительность жизни: 50 000 часов.
Гарантия: 12 месяцев.
Отзыв с драйва от AlekseiBaskakov
Установка в фары Нивы без доработок
На ниве с ними я проехал 3000 км, и очень даволен ими
В принципе я доволен лампами, потому что на сухой дороге или по снегу они светят намного лучше обычных ламп. Основной плюс в том что, с обычными лампами у меня уставали глаза, а с этими вообще нет и ни кто не моргал далним.
Из минусов лампы не нагреваются, то есть сами фары холодные и приезде на фарах образуется лед либо они постоянно мокрые, но на ниве это не минус, потому что фары стеклянные, меньше шансов, что они лопнут.
Еще минус для тех кто слушает радио, не знаю почему, но некоторые радиостанции или перестают работать или плохо работают если включить ближний.
И да на мокрой дороге я бы сказал они не лучше обычных ламп, если фары опустить вниз то нормально, но на ниве за два месяца я не почувствовал дискомфорта, возможно из-за того что фары на ниве не отрегулированы и светили вниз.
Ах да и еще самое главное, для тех кто думаем, что я буду слепить всех и все, у них очень четкая СТГ (светотеневая граница), я отходил на разное расстояние перед машиной и смотрел прям в фары и вообще не слепили, ну по крайней мере в Ниве они точно слепить не будут, потому что низко светят фары.
Кстати самый важный вопрос по гибдд, в субботу меня останавили и попросили открыть капот, спросили что за лампочки, и отпустили! До этого еще один раз останавливали, но просто проверили доки и все, так что я теперь уверен что с ними можно ездить!
Дальний нормально светит, ближнего хватает в принципе, мне нравится.
Недавно останавливали и даже не просили открывать капот, а просто выключить и включить ближний, ксенону же нужно рагореться, а эти сразу включаются и сразу отпустили
