Преимущества цепей ГРМ
К основным плюсам, вне всякого сомнения, можно отнести долгую работу и надёжность. Произведённая из закалённой стали цепь газораспределения практически не подвергается силовому воздействию и стойко справляется с разницей температур. Например, у двигателя с цепью ГРМ не будет проблем с загибом клапанов.
Примерный период эксплуатации цепи разниться от 100 и до 200 тысяч пробега, а при наступлении этих значений нужно исследовать натяжитель и успокоитель, а в моменте растягивания цепи – сменить её.
Цепь моторная (ГРМ) является частью двигателя автомобиля, и её роль заключается в синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов в нижней и верхней части двигателя.
Это помогает впускному и выпускному клапанам двигателя синхронно открываться и закрываться с точно определёнными интервалами при каждом обороте двигателя.
В целом она действует как связующее звено между верхней частью двигателя (головкой цилиндров и клапанами) и нижней частью (поршнями и картером).
Производитель: "DITTON";
количество звеньев: 116
Варианты поставки:
- Двухрядная (для карбюраторных двигателей 21213, 2131).
- Однорядная (для инжекторных двигателей. 21214, 21214М, 2131М, Урбан, Нива Легенд, Нива Бронто Нива Шевроле/Тревел)
