Cтальной Корпус Переднего Моста (СПРМ). Прочный для Любого Бездорожья!

Корпус (комплект) предназначен для замены силуминового (стандартного корпуса) редуктора переднего моста на Прочный, Стальной!

Замена корпуса на стальной решает проблемы:

3. Риска разрушения стандартного корпуса при Экстремальном движении по Бездорожью.

Одновременно,

конструкция стального корпуса позволяет сделать подвеску переднего моста независимой.

Что с одной стороны снижает вибронагрузку на двигатель.

И с другой стороны (более важной для движения по бездорожью) предотвращает отрыв переднего моста от двигателя. Крепление на двух шпилька переднего моста к двигателю, совершенно не надежно в условиях его жесткой эксплуатации.

В комплект входят кронштейны ("ушки") для крепления корпуса к балке переднего моста.

Для установки на автомобили "Лада 4х4" до 01-09-2016 потребуется сварные соединения ("ушки" по парно привариваются к балке)

На Ниве Шевроле/Легенд / Тревел кронштейны независимой подвески штатно предусмотрены к конструкциях автомобилей.

Применение: "Лада 4х4", Нива Легенд/Шевроле/Тревел без ограничений по году выпуска и форме кузова.

Замечания:

1. Прокладка, редуктор заднего моста, болты в комплект поставки не входят.

2. очень редко отверстия под привода и их подшипники могут быть сделаны с небольшим "плюсовым" допуском. Поэтому, при установке подшипников необходимо будет доработать отверстия под ваши подшипники.

Сделать это можно двумя способами:

1. Проточить отверстие наждачной бумагой (или пришабрить другим слесарным инструментом) до нужного размера посадочного места.

2. Забить в отверстие старый подшипник (без зазубрин) и подшипник выбить обратно. После этого установить подшипники и привода.

Удачных и Безопасных Вам Поездок по Крутому Бездорожью

нашей любимой Родины!