Глушитель прямоточный Нива 4х4/Легенд. Звук - спортивный баритон

Выглядит богаче и спортивнее!

Применяемость: все автомобили Лада 4х4/Нива Легенд/НиваУрбан/Нива Бронто без учета года выпуска и формы кузова

Замечание: для установки на ниву урбан/бронто потребуется сделать технологические отверстия в заднем бампере для вывода насадок.

Чем лучше прямоточный глушитель? Прямоток дает возможность избежать появления противотока или же позволяет свести его к минимуму.

Как устроен прямоточный глушитель?

Прямоточный глушитель - состоит внутри банки (в невидимой глазу части изделия) из сквозной, сплошной перфорированной трубы, имеющей большое количество отверстий разного диаметра и размера. Такая труба заворачивается в специальный термостойкий и износостойкий изоляционный материал, который исполняет роль поглотителя звуковой волны. Звук, проходя через отверстия перфорации разного диаметра и размера, преломляется и компенсируется в изоляционном материале.

Что дает прямотоку такое строение:

• достаточно высокий уровень компенсации звука;
• отсутствие явления противотока;
• появление низкочастотных, спортивных ноток в звуке работы двигателя (не дает прямоточный выхлоп такого же эффекта, как стандартный глушитель по уровню гашения шума, хотя можно ли считать это недостатком?)

В результате прямоток дает возможность лучше отводить отработанные газы от двигателя, такое его свойство напрямую используется в спорте. На гоночные автомобили устанавливается спортивная выхлопная система такого же типа, правда в более агрессивном варианте

Сколько мощности дает прямоток?

1. Если в выхлопной системе стоит штатный катализатор, то прироста мощности попросту не будет.

2. С другой стороны, вы полностью поменяли выхлопную систему:

• вварили прямоточный глушитель;
• поставили прямоточный резонатор;
• все трубопроводы в вашем выхлопе не создают турбулентных завихрений и сопротивления движения сгоревших газов;
• поменяли катализатор на спортивный и высокопроизводительный (или убрали его совсем);
• длина всех труб в коллекторе у вас одинакова для всех цилиндров, а внутри труб ничто не препятствует выводу отработанных газов;
• подобрали коллектор, позволяющий наилучшим образом использовать резонансные зоны разряжения в районе выпускного клапана;
• модернизировали некоторые элементы двигателя, топливной системы и т.д.

При таком комплексном подходе, можно ожидать 15-20% (порою и большую) прибавку мощности для автомобиля, и такой эффект дает прямоточный глушитель и спортивный выхлоп в целом, если правильно подойти к тюнингу.

Важным является качественная настройка всех элементов друг относительно друга после установки, только тогда можно получить наиболее оптимальный эффект.

отзыв из Ангарск (драйв)
Шикарный вид на машину и
Звук…низкий, не орет совсем, на трассе не мешает, уши не закладывает, просто низкий, спортивный баритон.