Пластиковая обивка дверей и багажника Нива 4x4/Урбан/Легенд (3 дв/5 дв)

За долгую историю легендарного внедорожника Нивы (Лада 4х4) происходили разные события и хорошие, и не очень, только сама Нива не менялась! Что можно сказать: хорошо это или плохо? Это реальность, которую "Вазовцы" решили изменить в 2009 году. На свет родилась обновлённая Нива 21214М, Урбан, Бронто, Легенд (в трех и пятидверных кузовах).

Нас интересует сейчас изменения в салоне. Качественного улучшения салона не произошло, но задач таких поставлено не было. Сделали частичные обновления: поменяли торпеду (панель приборов), комбинацию приборов и самое существенное - замена голой обивки передних дверей из кожзама на пластиковую плюс новая задняя обивка салона.

Это самое ценное и существенное изменение в дизайне салона. Новая оригинальная обивка передних дверей имеет и карманы для мелочевки, современные удобные дверные ручки, нет голого металла, что не может не радовать и место под локоть левой руки (рука тоже должна отдыхать). Осталось место и для акустики. Пластик на ощупь приятный! Если по ней постучать, то не гремит! Как ни странно) Такое чувство, что сделано из многослойного мягкого пластика (уж не хуже остальных отечественных авто), легко моется влажной тряпкой. Хорошо и удобно исполнена и задняя часть обивки салона (обивка багажника).

Общая оценка: вполне современно и комфортно!

Новая обивка крепится пистонами (закрываются заглушками) и саморезами.

Габаритные размеры к-та: 0,9*0,6*0,6 м (0,32 м3)

Применение:

после небольшой доработки может быть установлена на все модификации "Лада 4х4" (кроме ВАЗ 2121).

Обивка передних дверей для 2121-21214, обивка багажника для 21213-21214М (так как арки колёс 2121 и 21213-21214 разные)

Сергей Атякшев, Абакан
пришло все целое не поцарапаное качество материала обшивок отличное
я доволен!

Установка

Установка на ВАЗ 21214М, Урбан происходит на штатные места.

Для установки новой обивки на LADA 4x4 (2121-21214) в передних дверях предусмотрены круглые и квадратные отверстия. В круглые входят направляющие штыри, расположенные на тыльной стороне обивки. В квадратные ставятся пластиковые втулки, в которые затем вкручивается винт крепления обивки (аналогично креплению заднего номерного знака). Можно просверлить круглые отверстия и закрепить обивку саморезами. Главная проблема - на дверях не совпадают места крепления подлокотника, придется их менять, т.е. делать новые.