Привод разработан и изготовлен на высоком европейском уровне, совместно с ведущими европейскими производителями.
Корпус ШРУСа, использующихся в приводах, изготавливаются из высокопрочной легированной стали методом горячей объемной штамповки, после чего они проходят механическую обработку внутренней рабочей поверхности и необходимую закалку ТВЧ. Окончательная сборка и контроль шарниров производится на технологическом оборудовании
На корпус внутреннего ШРУСа наносится фосфатное покрытие, которое защищает корпус от коррозии.
Защитный чехол, изготовленный из специальных сортов резины, который выдерживает высокие усилия растяжения, обладает высокой стойкостью к разъеданию и сохраняет прочностные характеристики в температурном диапазоне от -41 до +100°С.
Хомуты из высокопрочных материалов на основе нержавеющей стали обеспечивают надежное и долговечное герметичное соединение.
Универсальная водостойкая, антифрикционная пластичная смазка Не густеет и сохраняет свои свойства в температурном диапазоне от -41 до +100°С.
Привод соответствуют требованиям АО «АВТОВАЗ».
Дополнительно укомплектованы чехлом, хомутами крепления чехла, крепежными изделиями и тюбиком со смазкой.
Гарантия — 3 года или 120 000 км пробега.
Применение: 2121, 2131, 21214 до 13-04-2004
