Шкив водяного насоса диаметром 90мм (цельный)
Диаметр штатного шкива: 125мм
Такой способ ускоренного охлаждения двигателя можно использовать:
* в условиях жаркого климата;
* в условиях движения в режиме старт-стоп (например в "пробках");
Недостаток: шкив уменьшенного диаметра применяется для увеличения скорости вращения водяного насоса, следствие ресурс подшипника помпы уменьшается на треть.
Замечание: после установки шкива 90мм, необходимо заменить ремень помпы с уменьшенным размером
Отзыв с драйва от molohov
Езжу с уменьшенным шкивом уже около месяца. Выводы пока рано делать, но хуже точно не стало. Сразу заметно - прогрев быстрее, на холостых печка дует жарче. Помпа посторонних звуков не издает. Температура прогретого движка на трассе не падает. Как это все будет работать летом в грязи - видно будет.