Силовая защита кузова и агрегатов Нива 4х4/Легенд (передний и задний бампера, защита картера двигателя, ТСУ)

В комплект входит:

1. Передний силовой бампер

2. Задний силовой бампер

3. Защита двигателя

4. Тягового-сцепное устройство (ТСУ)

Комплект поставляется под заказ: срок отгрузки около 10-14 рабочих дней, после 100% предоплаты.

Передний силой бампер

• Предназначен для защиты кузова от внешних, силовых воздействий и компенсации нагрузок возникающих при использования лебедки.

• Устанавливается в комплекте с комбинированной 2 (двух) компонентной защитой двигателя (металл с полиэфирным композитом)

• Облицовка переднего бампера предназначена для скрытия травмоопасных кромок силового каркаса, а так же для эстетического восприятия внешнего вида.

• Устанавливается в штатные крепежные места автомобилей с 3дв. и 5дв. кузовами: Лада 4x4, Нива Легенд.

• Передний бампер имеет покрытие из полиэфирного композита на основе стекловолокна.

• Силовой каркас бампера изготовлен из листовой стали 08ПС, толщиной 3 мм, проушины пруток сталь 20.

• Имеет:

  1. площадку для размещения лебедки,

  2. отверстие для троса,

  3. 2 буксирные (боковые) проушины.

   

Задний силовой бампер

• Предназначен для защиты от внешних, силовых воздействий и компенсации нагрузок, возникающих при буксировке и использовании тягово-сцепного устройства (ТСУ).

• Облицовка заднего бампера предназначена для скрытия травмоопасных кромок силового каркаса, а так же для эстетического восприятия внешнего вида.

• Устанавливается в штатные крепежные места автомобилей с 3дв. и 5дв. кузовами: Лада 4x4, Нива Легенд.

• Передний бампер имеет покрытие из полиэфирного композита на основе стекловолокна.

• Силовой каркас изготовлен из листовой стали (08ПС) толщиной 3 мм, проушины изготовлены из прутка сталь 20.

• Стандартное гнездо 50х50 позволяет вместо кронштейна шара установить площадку с лебедкой, кронштейн для перевозки велосипедов и устанавливать другие элементы, соответствующие характеристикам фаркопа.
  

Защита двигателя

имеет структуру типа "сендвич" сталь толщиной 3 мм плюс "пыльник" двигателя (полиэфирный композит). Такой вариант конструкции удачно сочетает малый вес прочной защиты и сплошное покрытие снизу все площади двигателя.

Силовая часть защищает картер двигателя от грубых, механических повреждений

Композитный кожух (пыльник) защищает от прямого воздействия на двигатель пыли, песка и вода (основных вредные факторов, которые приводят к выходу из строя дорогих узлов и агрегатов автомобиля).

ТСУ (фаркоп)

устанавливается в штатные места автомобиля, с одной стороны крепление к силовому бамперу, с другой стороны к днищу а/м.

имеет шар на съёмном квадрате универсальный на 2 дюйма (50 мм х 50 мм) ("американский" квадрат)

Комплект не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования

Комплект «СилКом» не предназначен для эксплуатации на дорогах общего пользования пользования