Мощная, надежная, идеальна для бездорожья.
Улучшает динамические качества автомобиля, без снижения скоростных качеств.
Получаем:
1. Передающий момент на КПП Айсин приблизительно на 50% выше (200Н*м), чем на КПП ВАЗ (136Н*м). И когда выполняется форсировка двигателя. КПП ВАЗ плохо переносят повышенный крутящий момент. Момент передается больше, потому что межцентровое расстояние (между первичным и вторичным валами) в Айсин больше, чем у ВАЗ
2. В Айсин установлена железная плита в которой закреплены силовые подшипники и два вала опираются на них. Из-за этой конструкции максимально сильно возрастает надежность работы КПП
3. КПП решает проблему штатной КПП с 5 передачей.
4. Долговечность и безотказность работы КПП. AISIN изготовлена в Японии, общий уровень зубонарезания и конструирования на порядок выше, чем ВАЗ.
5. Современный, гидравлический способ работы привода сцепления. Постоянный контакт выжимного подшипника с корзиной сцепления. Это дает: скорость и точность работы механизма; усилие нажима на много превышающее штатный вариант (вилка сцепления).
В комплект входит:
Замечания:
1. Комплект поставляется под заказ. Срок отгрузки с момента 100% предоплаты около 10 рабочих дней.
2. В для установки КПП на автомобиль необходимо самостоятельно модифицировать штатную, третью опору двигателя (траверс) или приобрести готовую у нас в магазине.
3. В КПП залито масло на уровне 1/4 от полного объема. Такое количество необходимого для безопасной транспортировки КПП.
4. Крутящий момент двигателя — одна из характеристик мотора, которая позволяет оценить его динамичность и способность разгонять машину в широком диапазоне скоростей.
5. Промежуточный карданный вал Нива Шевроле/Тревел с типом конструкции: шрус-шрус приобретается самостоятельно или у нас в магазине.
6. Для избегания конфликта между передним карданным валом и КПП Айсин (Айсин шире на несколько сантиметров чем стандартная КПП) необходимо доработать левую сторону корпуса КПП самостоятельно или мы квалифицированно выполним эту работу за дополнительную плату.
7. При установки задней части посадка шлицевой часть фланца осуществляется на герметик.
Примечание:
КПП производства Япония (Тойота) устанавливалась на джипах производства Японии и США с двигателями от 1,8L до 2,4L.
 |
|
