ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Параметр | Значение |
| Напряжение питания, В | 10...15 |
| Макс. потребляемый ток, А | 0,1 |
| Количество повторов | 3...4 |
| Габаритные размеры, мм | 70*25*20 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
- Модуль УСП, 1 шт
- Соединитель, 5 шт
- Руководство, 1 шт
- Упаковка, 1 шт
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Может применяться в автомобилях с плюсовой и с минусовой схемой управления поворотниками. Определение схемы управления происходит автоматически.
Модуль представляет собой микропроцессорное устройство. Микропроцессор отслеживает положение выключателей поворотников и аварийной сигнализации и на основании этого включает соответствующее реле, контакты которого дублируют контакты выключателей.
По истечении троекратного моргания реле выключаются.
УСТАНОВКА И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Модуль подключается к жгуту проводов выключателя аварийной сигнализации или к жгуту переключателя поворотов. Это зависит от модели автомобиля.
Для установки модуля в автомобиль Вам потребуются крестообразная отвертка и пассатижи.
1. Отсоедините от аккумулятора клемму МАССА.
2. В зависимости от модели снимите кожух рулевой колонки или панель выключателя аварийной сигнализации.
3. Найдите в жгуте провода соответствующих цветов и при помощи соединителей подключите к ним согласно схемы провода модуля.
4. Подключите клемму МАССА к аккумулятору. Проведите опробование работы модуля : включите зажигание кратковременно включите левый поворот, лампы должны мигнуть 3-4 раза кратковременно включите правый поворот, лампы должны мигнуть 3-4 раза кратковременно включите аварийный сигнал, лампы должны мигнуть 3-4 раза выключите зажигание
5. Соберите все в порядке, обратном разбору
Отзывы
