Отзывы:
"Покупал свою "Ниву" со сцеплением Sachs, которое к тому моменту неизвестно сколько пробежало. Сел за руль,только получив права, отъездил пять лет везде, где только можно(и где нельзя тоже).
Сейчас машину продал, её используют для пьяных покатушек в деревне, сцепление стоит все то же.
Два года назад рекомендовал такое же сцепление лучшему другу на " Ниву".
Друг работает экскаваторщиком на песчаном карьере, регулярно засаживает машину так, что приходится выдергивать экскаватором- сцепление в норме. Те, кто хоть немного понимает в металлообработке, взяв этот комплект в руки, поймут, что это ВЕЩЬ"
"О комплекте Valeo уже очень много сказано. Небольшое резюме: пластиковый выжимной и маленькие компенсационные пружины. Это два больших недостатка. Первый проявляется при длительной и частой работе педалью (подшипник расплавляется от нагрева корзины), второй это дерганья машины при трогании с места. Сцепление Sachs лишено этих двух недостатков, но оно подороже и существенно жестче. Комплектуется оно, как правило, диском японского производителя Aisin"
Состав комплекта:
диск сцепления, корзина сцепления, подшипник выжимной, смазка пластичная.
Применяемость:
"Лада 4х4" с 27-07-2009 г.в. м Нива Легенд/Шевроле/Тревел (тип сцепления: 21233)
Производство
Со четвертого квартала 2021 года программа выпуска сцепления для автомобилей марки Лада была завершена на заводе в Чехии. Материнская компания перенесла свое производство из Чехии в Китай. На оригинальных упаковках присутствует маркировка Made in China.
Важно:
2. Для установки данного комплекта сцепления на Ниву выпуска до 27-07-2009 требуются запчасти: маховик Шевроле Нива, рабочий цилиндр сцепления, кронштейн рабочего цилиндра сцепления, пластина РЦС и метизы (при выборе опции: "для автомобилей выпуска до 27-07-2009" - эти запчасти входят в комплект поставки).
3. Замечание: Период 2009 - 2011 автомобили "Лада 4х4" выпускали иногда со сцеплением: 21213 (возможно, из-за нехватки запчастей при сборке автомобилей).
Комментарии:
"Сцепление Валео – его недостаток самый главный, дергается когда нагреется, холодное работает…НО при работе, четкой “точки” включения приводов нету, плавный, размазанный момент включения. Сцепление Сакс – по нажиму ничем по мягкости не отличается от валео, не шумное, нажимается плавно-мягко без рывков или провалов (в отличии от родной корзины с пауком 21213), НО в работе чем-то напоминает керамическое сцепление, т.е. у него (у сакса) есть четкое и жесткое положение момента вкл-выкл, вот чем оно жестче валео, и самое главное не дергается при нагрузках и ещё не чувствовал от него запаха жженого сцепления, хотя и таскал, и выдергивал, и буксовал уже, претензий к работе нет совсем!"
Параметры комплекта сцепления: Диаметр - 215 мм, Число зубцов - 20 шт.
Отзыв из Челябинска с позывным Yagorka:
"Поменял на Sachs - ход педали немного короче, сцепление схватывать начинает чуть выше. И никакой дерготни! Красота"
Габариты упаковки: 30 см *30 см * 9 см
