Усиленные амортизаторы передней/задней подвески Лада 4х4 до 27-07-2009. Лучшие для городской езды!

Передние и задние усиленные амортизаторы на Ниву (в отличие от штатных амортизаторов)

имеют:

• увеличенное сопротивление на ходе отбоя (отсутствуют пробои подвески),
• увеличенный диаметр корпуса и штока (устраняет проблему раскачивания кузова и существенно уменьшает «козление»)
• Увеличенный объем масла в амортизаторах, позволяет
• длительно двигаться по разбитой дороге без перегрева амортизаторов (повышенная надежность и безопасность)
• без снижения эффективности их работы (работают безотказно в ваших условиях эксплуатации).
• высокая стабильность параметров при низких и высоких температурах.
  
• отсутствуют внутренние стуки
  

Сделай свой автомобиль,

подходящим именно для своих условий эксплуатации!

Используй - усиленные амортизаторов SS20 на Ниву с настройками: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» или «Спорт».

Амортизаторы передней и задней подвески. Серия "Комфорт" для городской эксплуатации

Подходят на автомобили: Lada 4x4 (2121, 2131, 21213, 21214).

Стандарт — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.

«Комфорт-Оптима» имеет увеличенные настройки клапана отбоя, что позволяет решить проблему раскачивания кузова и существенно уменьшает «козление», когда машина подпрыгивает на неровностях дороги. Подходят преимущественно для городской эксплуатации.

«Шоссе» имеют еще большее усилие отбоя по сравнению с серией «Комфорт-Оптима», и кроме того в них увеличены усилия сжатия, что предотвращает пробои подвески при движении на скорости на больших неровностях. Такие настройки подойдут преимущественно для загородной эксплуатации по дорогам и умеренному бездорожью.

"Спорт" - наибольшая величина усилий отбоя и сжатия и, соответственно, энергоемкости. Для любителей гонок по бездорожью, для наиболее жестких условий эксплуатации.

У амортизаторов SS20 для Нивы отсутствуют внутренние стуки.

Также одной из особенностей амортизаторов SS20 является высокая стабильность параметров при низких и высоких температурах.

Корпус амортизаторов SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра. Это существенно снижает удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличивает их ресурс.

Поршни с «юбочкой» , применяемые в амортизаторах SS20, обеспечивают отличное уплотнение и стабильность характеристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации.

Нижний сайлентблок переднего амортизатора имеет оригинальную конструкцию, превосходящую заводскую по надежности и демпфирующей способности.