Два варианта доработанных головок блока цилиндров для Нивы:
1. ГБЦ 21011 (для автомобилей "Лада 4*4", Нива Шевроле, выпущенных до августа 2008 под гидрокомпенсаторы старого образца D=18мм)
- увеличены: впускные каналы до 32 мм, выпускные каналы до 29 мм,
- клапана стандартного диаметра, облегченные, предварительно "притертые",
- втулки направляющих - чугунные. Имеют одинаковую теплопроводность с клапанами (такое сочетание металлов исключает случаи "залипания" клапанов внутри втулок).
- Модельный ряд: 2121, 21214, 2123
- увеличены: впускные каналы до 32 мм, выпускные каналы до 29 мм,
- клапана стандартного диаметра, облегченные, предварительно "притертые",
- втулки направляющих - чугунные. Имеют одинаковую теплопроводность с клапанами (такое сочетание металлов исключает случаи "залипания" клапанов внутри втулок).
- Модельный ряд: 21214 - 2123
на видео ГБЦ для авто, выпущенных с 08-2008 (гидрокомпенсаторы нового образца, D=24 мм).
На видео представлен ГБЦ изготовленная под заказ (спецсборка)
Замечания:
1. Пружины клапана, рычаги клапанов (рокера), корпус подшипников распредвала и распредвал в комплект не входят.
2. По желанию можем выполнить расточку седел клапанов на 1 мм.
3. После расточки седел клапанов на ГБЦ необходимо выполнить технологическую процедуру - доработку каналов.
4. Для производства доработанной ГБЦ используется новая головка блока производства ПАО "АвтоВАЗ"
5. Средний срок готовности товара к отгрузке 7 рабочих дней после оплаты заказа.
