Трофи 4х4 (10,45х9,6) - распредвал с Улучшенными характеристиками работы Во Всем частотном диапазоне для машин мехтолкателями (болтами)
По личным ощущениям: распредвал дает Увеличение мощности до 9%.
Работа видна сразу, особенно в низком диапазоне! Двигатель "хватает" в самом низу, и автомобиль Начинает движение, после отпускания педали сцепления, без дополнительной подгазовки.
Скорость на трассе меньше не становится, несколько увеличивается.
Валы Не требуют доработок ГБЦ (Головки Блока Цилиндров). Распредвалы - узкодиапазонные со стабильным холостым ходом. Ставится на штатный двигатель.
Прост в установке (если вы забудете сказать мотористу о том, что это тюнинговые распредвалы, он просто поставит их «по меткам» и они будут работать)
Устанавливается без доработок на весь модельный ряд автомобилей с механическими толкателями (болтами):
- Лада Нива 4х4 (с карбюраторным и инжекторными двигателями)
- Нива Легенд
- Нива Шевроле
- Лада Нива
- Нива Тревел по 31-10-2025
Наши Рекомендации:
1. Заменить тарелки клапанов на доработанные (есть в товарных опциях).
2. Для более точной настройки работы распредвалов можно использовать разрезную шестерню.
Отзыв:
"Лёгкий быстрый точный пуск. ХХ стабильный, выхлоп «мягкий».
Первый старт на ХХ, да это не ММ80, но приятнее ММ48. Движение, замечаю, что еду на одну передачу выше, не испытывая дискомфорта в управлении.
Двигатель превратился в резиновый, спокойно и неторопливо реагирует на педаль газа как на сброс, так и на нажатие, как будто добавлен большущий маховик, меньше стуков, дёрганий."
Комментарии:
1. В новой версии распредвала с доработанными кулачками "Трофи 4х4" устанавливается со штатной постелью.
2. После правильной установки распредвалов серии Трофи к штатным 83 л.с. добавиться от 9-12 л.с. (10%-14%). Максимальная зарегистрированная прибавка: +30 л.с.
Технические характеристики "Трофи 4х4 под (болты/зазор/механические толкатели)"
Подъем клапана Н=10,45/9.6мм.
Ширина фазы (градусы ПКВ) 252°.
Подъем впускного клапана: 0,72.
Перекрытие 3 градуса, после ВМТ.
Предназначен под механический толкатель.
Подходит под турбину.
Самый комфортный распредвал для повсеместной езды! С его установкой, отпуская педаль сцепления, машина начинает сама движение!
Рекомендации по установке:
1. Шестерня распредвала - стандартная (по желанию разрезная, для более точной настройки "под себя")
2. Положение распредвала - стандартное
3. При необходимости выполнить корректировку работы программы ЭБУ (контроллера)/карбюратора.
Рекомендации по установке:
Простая установка по перекрытию.
